泥砂、焊渣、棉紗頭等雜物都有可能將油管堵塞，使潤滑點少油或無油，產生過熱磨損，或使供油柱塞出口阻力過大而造成損壞。當山西空壓機油管堵塞時，供油點沒有油，被堵塞的管段前面很可能發生漏油或發生該注油點的供油柱塞損壞等現象。 

為了防止太原空壓機潤滑油管堵塞，山西瑪泰應采取下列措施： 

（1）在安裝前，將油管逐根清洗干凈，通過堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈。 

（2）油管不夠長而需要接長時，應裝上活接頭，或采用套管的方法焊接加長，以避免焊渣或熔化的金屬堵塞管子。 

（3）彎管時用煨管工具冷彎或氧乙炔火焰加熱煨彎，應注意防止煨扁或金屬過熱而變形。 

（4）油管和注油器裝配好后，應進行系統的強度試驗，試驗壓力為操作壓力的1.5倍，當發現有滲漏或破裂時，應予以修理或更換。 

（5）注油器與填料函、氣缸供油點接通前，應先將油器開動起來，在每一個供油點處檢查來油情況和清潔程度，直到清潔以后，再正式連上接頭。

山西瑪泰在低壓空壓機發動機運轉時，山西空壓機就會向儲氣罐里面開始充氣，這時氣壓表卻指示氣壓沒有達到起步的壓力值。在這種情況下故障原因主要有以下幾點：   

1、空壓機的氣壓表有可能失靈；  

2、連接空壓機和發動機兩者之間的傳動皮帶可能松弛打滑；   

3、連接空壓機和儲氣罐之間的輸氣管路可能破裂或接頭漏氣；   

4、油水分離器、管路或空氣濾清器三者中可能沉積物過多而造成堵塞現象，導致氣路不暢；   

5、低壓空壓機的排氣閥可能存在密封不嚴透氣，彈簧可能過軟或可能折斷，空壓機的缸蓋螺栓可能存在松動、砂眼，氣缸蓋的襯墊片可能被沖壞而漏氣；   

6、山西低壓空壓機的缸套、活塞及活塞環存在嚴重磨損現象而產生漏氣。