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螺桿式空氣壓縮機的主要性能參數即功率、容積流量、吸氣壓力、出口溫度、排出壓力以及轉速等。而在螺桿式空氣壓縮機的設計中，一對相互嚙合的轉子是一個非常重要的參數。因為其與壓縮機的性能緊密相關。螺桿壓縮機的陰陽轉子可以看作是一對相互嚙合的斜齒輪，因此，螺桿壓縮機的陰、陽轉子型線也要滿足嚙合定律。轉子的齒面與轉子軸線垂直面的截交線稱為轉子型線。螺桿壓縮機的轉子型線分為對稱型線和不對稱型線，以及單邊型線和雙邊型線，齒頂中心線兩邊的型線完全相同時，稱為對稱型線。反之，齒頂中心線兩邊的型線不同時，稱為不對稱型線。只在轉子節圓的內部或者外部一邊具有型線，稱為單邊型線。節圓的內、外均有型線，稱為雙邊型線。一般來講，新型線的開發設計直接影響了螺桿式空氣壓縮機的性能，而螺桿式空氣壓縮機性能好壞也取決于型線的設計。

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如果有必要可以設置單獨的風道來引入新鮮空氣，這樣可以避免空壓房的熱風影響冷卻過程，當然這要視空壓房的構造和客戶的情況而定。一般來說要設置風道將經過熱量交換的熱風導出空壓房，如果有必要還要在導出口設置風扇或風機加強熱風的導出效果。

上面提到的 新鮮空氣入口需要設置在空壓房的低位，而熱風導出口(包括相應的風扇或風機)要設置在高位，因為熱空氣的密度小，一般會停留在高位，這樣設置會有利于熱風的導出，同時會防止排出的熱空氣再次進入進風口而發生氣流的短路。

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空壓機房的概念

　　空壓機房關注的是整個空壓機系統(供氣側、輸送管路系統和用氣側組成的系統)的運行能效，而不只是單臺設備的能效。根據《CGMA033001-2018壓縮空氣站能效分級指南》并結合我工廠壓縮空氣實際使用情況，空壓機房的目標氣電比定為小于0.090kwh/m3(供氣壓力≥3℃，供氣平均流量≥300m3/min，有油，供氣壓力0.7MPa)。

　　通過提高目前以及未來幾年的空壓站房能效可以降低運行成本，達到機房標準后每年可節省電費近六百萬元，而且能夠實現的任何壓縮空氣節能都將對工廠的總能耗和二氧化碳排放產生重大影響。近幾年來，為了實現空壓機房建設，我工廠在運行管理及技術改造上不斷摸索，積累了一些經驗，希望通過本文能為提高壓縮空氣系統效率者提供參考性的思路。

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