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研究空壓機(jī)油的工況認(rèn)為：改善基礎(chǔ)油構(gòu)成是提高空壓機(jī)油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。由輕、重兩種組分調(diào)合成的壓縮機(jī)油注入空壓機(jī)氣缸后，其中的輕組分因揮發(fā)性過(guò)強(qiáng)而提前離開工作部位影響潤(rùn)滑效果，而其中的重組分則因揮發(fā)性差，完成工作任務(wù)后不能迅速離開工作工作部位，長(zhǎng)而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此，在這樣的工況下，潤(rùn)滑油應(yīng)選用窄餾分的組分油，不應(yīng)選用多種餾分混合的組分油。19號(hào)空壓機(jī)油是用含有大量殘?jiān)M分的寬餾分油調(diào)制而成的，在使用中空壓機(jī)積炭量較大。因此，要提高空壓機(jī)油的質(zhì)量應(yīng)將19號(hào)壓縮機(jī)油中的殘?jiān)M分去掉，選用窄餾分基礎(chǔ)油。

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空壓機(jī)在使用過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生積碳，這會(huì)影響空壓機(jī)的使用效率，下面小編就給大家介紹一下空壓機(jī)配件使用工程中積碳產(chǎn)生的原因。

一、和空壓機(jī)油的類型有關(guān)：

空壓機(jī)油的質(zhì)量和加量都會(huì)對(duì)積碳的構(gòu)成發(fā)生不同程度的影響。假設(shè)運(yùn)用礦物型空壓機(jī)油，基礎(chǔ)油中的不飽和成分更易構(gòu)成積碳傾向。

二、高溫：

高溫是引起潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)的決定性要素，溫度越高，氧化的速度越快，構(gòu)成積碳的可能性就越大。

三、壓力：

空氣經(jīng)空壓機(jī)壓縮后，壓力增大，氧氣濃度增大，加大了油品的氧化速度和積碳構(gòu)成的可能性。

四、金屬催化：

金屬關(guān)于氧化反應(yīng)起到正催化作用，會(huì)加快反應(yīng)的進(jìn)行。

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通常這種小型空壓機(jī)，通常是組合式空壓機(jī)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.可靠性高:壓縮機(jī)零件少，無(wú)易損件，運(yùn)行可靠，使用壽命長(zhǎng)，大修間隔可達(dá)4~8萬(wàn)小時(shí)；

2.操作維護(hù)方便：自動(dòng)化程度高，操作人員無(wú)需經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的培訓(xùn)，即可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值班操作；

3.良好的動(dòng)力平衡：無(wú)不平衡慣性力，可平穩(wěn)高速運(yùn)行，無(wú)基礎(chǔ)運(yùn)行，特別適用于體積小、重量輕、占地面積小的移動(dòng)壓縮機(jī)；

4.適應(yīng)性強(qiáng)：具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，體積流量幾乎不受排氣壓力的影響，能在寬速范圍內(nèi)保持。

此外，小型一體式/組合式空壓機(jī)產(chǎn)品的用氣范圍也比較廣，排氣量2.0~4.0立方米，排氣壓力0.7~4.0mpa幾乎全部包含，非常適合道路維修。

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