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活塞式空壓機常見故障
活塞桿發熱、磨損、斷裂：
1.活塞桿與填料配合間隙過小。
2.活塞桿與填料裝配時產生偏斜、活塞桿表面粗糙。
3.活塞桿與填料的潤滑油有污垢或無潤滑油造成干摩擦。
4.無冷卻水或水道結垢冷卻效果差，緊固填料函法蘭螺栓時用力不勻，使其活塞桿產生傾斜，活塞桿在運行時與填料密封環、阻流環、填料盒等摩擦加劇產熱和磨損。
5.活塞桿將活塞體與十字頭連接起來，傳遞作用在活塞上的力，帶動活塞運動。由于活塞桿承受交變載荷，活塞桿上應力集中比較嚴重的螺紋、截面積較大變化的地方，有產生疲勞斷裂的傾向。
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如果空壓機的潤滑油超過油品的使用壽命，空壓機油的品質將會下降，那潤滑性能也會下降，這種情況容易造成空壓機因高溫而跳閘的現象。同時又因為油品的燃點下降，所以更容易發生由于油品自燃而使空壓機燒毀的事故。所以一般情況下，在空壓機運行2000小時后，就需要進行空壓機保養-空壓機油進行更換。
正確的更換空壓機油的步驟如下：
1. 將空壓機正常運行，這樣可以使空壓機油溫上升，以利排放。然后按下停機按鈕，停止運轉；
2. 然后慢慢打開排污閥，以免潤滑油飛濺；
3. 等空壓機管路、冷卻器、油氣桶等所有系統內潤滑油排凈之后，應關閉排污閥，然后再打開加油口蓋子注入新的空壓機油
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活塞式空氣壓縮機的工作原理:在氣缸內作往復運動的活塞向右移動時，氣缸內活塞左腔的壓力低于大氣壓力 p a ，吸氣閥開啟，外界空氣吸入缸內，這個過程稱為壓縮過程。當缸內壓力高于輸出空氣管道內壓力 p 后，排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內，這個過程稱為排氣過程。活塞的往復運動是由電動機帶動的曲柄滑塊機構形成的。曲柄的旋轉運動轉換為滑動——活塞的往復運動。
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