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接下來為大家講解離心空壓機的小知識：
什么是離心式空壓機的z大流量工況？
當流量達到z大時的工況即為z大流量工況，造成這種工況有兩種可能：
一是級中某流道喉部處的氣流達到臨界狀態，這時氣體的容積流量已是z大值，任憑空壓機的背壓再減小，流量也不可能增加，這種工況也成為“阻塞”工況。
二是流道內并沒有達到臨界狀態，即未出現“阻塞”工況，但空壓機在較大的流量下，機內流動損失很大，所能提供的排氣壓力已很小，幾乎接近零能量，僅能夠用來克服排氣管道中的阻力以維持這樣大的流量，這就是離心式空壓機的z大流量工況。
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接下來為大家講解離心空壓機的小知識：
眾所周知大伙在使用空壓機的過程中會遇到“跑油”的狀況，一般空壓機“跑油”是因為什么原因造成的
1、油分未裝(安上)。
2、油分裝了，但品質早已不行(更換)。
3、回油管沒及時(調節及時)；
4、回油管阻塞(輸通加油管)；
5、油氣分離阻塞(輸通油氣分離)；
6、泵油節流閥看有沒有變為雙重(查驗拆換)；
7、設備運轉的工作壓力太低，油質變(維修設備拆換成品油)；
8、油氣分離器桶的隔板發生焊接(立即縫合)；
9、持續高溫跑油(查驗持續高溫緣故)；
10、油量過高，油氣分離損壞，或是油氣分離芯的O型圈密封性不太好，或是損壞(拆換損壞零配件)。
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離心空壓機油壓逐漸降低
通常原因是由于：
a.油管漏氣，如果是油管連接處不嚴密，將螺母擰緊或對破損的油管進行修補、更換或加襯墊即可；
b.油過濾器太臟或過濾網逐漸堵塞；
c.連桿大小頭瓦因磨損而間隙過大、油泵齒輪磨損使軸向間隙過大、油泵密封墊漏氣或油壓調節閥故障等，都會導致泄油過多成油不經油管而直接流回機身內，造成油壓逐漸降低，應予檢修或更換磨損過大的零件；
d.油的牌號不對（太稀）、油溫過高，油冷卻器及機件溫度過高都能引起油壓降低。
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