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接下來為大家講解關于空壓機維修的小知識：
空壓機在經過長時期的運轉以后，很有必要對機械密封元件進行檢修或是更換，再重新使用的。檢修的原因是因為空壓機的機械密封在經過長期的運轉后，動環和靜環的端面會因為長時間的摩擦而造成磨損，彈簧和軸套也會發生銹蝕和損壞，并且密封圈也會老化變形失去彈性，所有這些原因都會造成機械密封泄漏，都會對空壓機的正常工作造成影響；所以對機械密封進行檢修非常有必要。并且需要注意的是，機械密封元件檢修修復之后，還要重新進行組裝，組裝后同樣還要進行壓力試驗，后才能再次投入正常的操作使用。
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什么是空壓機大修？
空壓機大修其實簡單的解釋來說就是用重新安裝、裝配的方法來恢復空壓機的正常工作能力；并且還要對空壓機或機組進行檢查，包括電路和各部分連接，使空壓機或機組達到完好水平。
一般情況下當空壓機運行至12000-26000小時后需要進行一次空壓機大修。這次的大修除了要做中修的全部工作以外，通常還要將機器全部拆開，更換部分零件，有時還要更換活塞，修補機身和基座，還要鏜修氣缸（或換氣缸），然后再重新配制軸承和換曲軸（或鍍鉻、噴鍍再行磨削）等；并且大修時還會要更換許多零件。
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空壓機排氣量減小故障原因及解決方法：
1、氣閥漏氣，研磨修理或更換新件；
2、活塞環、刮油環、氣缸磨損過度，更換磨損件；
3、空氣濾清器堵塞，氣管路漏氣，清除濾網下粉塵，修理管路；
4、活塞上止點間隙過大，減少氣缸墊、降低余隙容積，
5、空壓機轉速過低于額定轉速，檢查線路電壓、頻率檢修或更換電機。
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