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空壓機設備故障按技術性原因，可分為三大類：即磨損性故障、腐蝕性故障、斷裂性故障。

一、設備故障的分類

1、磨損性故障

由于運動部件磨損，在某一時刻超過極限值所引起的故障。

所謂磨損是指機械在工作過程中，互相接觸做相互運動的對偶表面，在摩擦作用下發生尺寸、形狀和表面質量變化的現象。

2、腐蝕性故障

腐蝕性故障主要是指金屬腐蝕。

金屬腐蝕的狀態常見的有八種：均勻腐蝕、電偶腐蝕、縫隙腐蝕、小孔腐蝕、晶間腐蝕、選擇性腐蝕、磨損性腐蝕、應力腐蝕。

金屬腐蝕的原因可分化學腐蝕、電化學腐蝕和物理腐蝕三類。

化學腐蝕：金屬和周圍介質直接發生化學反應所造成的腐蝕。

電化學腐蝕：金屬與電介質溶液發生電化學反應所造成的腐蝕。反應過程中有電生。

物理腐蝕：金屬與熔融鹽、熔堿、液態金屬相接觸，使金屬某一區域不斷熔解，另一區域不斷形成的物質轉移現象，即物理腐蝕。

3、斷裂性故障

主要可分機械疲勞斷裂、熱疲勞斷裂和塑性斷裂等。

機械疲勞斷裂：由彎曲疲勞、扭轉疲勞、接觸疲勞、復合載荷疲勞等疲勞導致的金屬斷裂。

熱疲勞斷裂：由高溫疲勞等導致的金屬斷裂。

塑性斷裂：塑性斷裂是由過載斷裂和撞擊斷裂所引起。

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空壓機排氣壓力故障的原因有哪些呢？今天小編關于這個問題整理了一些內容：故障現象：排氣壓力過高

1、壓力設置太高：調整壓力開關設置。

2、壓力傳感器出現故障：更換壓力傳感器。

3、加載電磁閥故障：堵塞了但沒有完全堵塞，檢查并排除電磁閥故障。

4、消耗量突然減少了：檢查氣體消耗量的變化，如果耗氣量合適，降低卸載壓力高值。

5、卸荷電磁閥故障：導致卸荷失敗，卸荷小于壓力時持續上升。檢查并排除電磁閥故障。

6、進氣門卡住，無法關閉，導致持續加載；拆除進氣閥。如果堵塞不嚴重，用砂紙打磨生銹的地方，加潤滑油。

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一般空壓機造成的空氣壓縮均帶有一定量潤滑脂，并有一定量的水，有一些場合是禁油和禁飲的，這時候不僅對壓縮機型號選擇要留意，必需時要提升附設設備。

處理的方法：一是采用無潤化壓縮機。這類壓縮機汽缸中大部分不含油量，其發動機活塞和填充料一般為聚四氟乙烯。但這類設備也是有缺陷，潤化欠佳，設備故障率高;聚四氟乙烯也是一種有害物，食品類、制藥業領域不可以應用;無潤化壓縮機只有保證集氣站不含油量，不可以保證不含水量。第二種也是常見的方式，是將空壓機(不管哪一種)再加一級或二級凈化處理設備或空氣干燥器。這類設備可使壓縮機氣體既不含油量又不含水量，使空氣壓縮中的含油量水流量在5ppm下列，可達到加工工藝規定。

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