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空壓機視油鏡的設置，就是便于了解潤滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤滑油的顏色，判斷設備是否故障呢？我們知道，如果是同一潤滑油，根據時間刻度趨勢，是可以分析判斷潤滑油質量的變化。因為，顏色的變化意味著其化學成分發生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品，卻不能僅根據顏色來判斷其油品質量。所以，潤滑油的顏色與其主要原料有關，其顏色與油品質量沒有直接對應的關系。
基礎油根據加工深度不同，顏色也不相同。I類油多呈現淡黃色，但經過加氫深度處理提煉的II、III類基礎油，以及采取化學法制備的合成油，如PAO、酯類油、聚醚類等，會含有更少芳香烴等雜質，他們的顏色會相對淺一些，能夠達到如同水一樣的透亮！
添加劑影響在空壓機油當中就有：粘度指數改進劑，極壓抗磨劑，化劑，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當添加劑和基礎油調合后，體現在潤滑油的顏色就會有不同的變化，或更深(如棕色)，或更淺。
染色劑的影響，有時要在某些潤滑油、潤滑脂當中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做的目的是為了起到警示作用，用以區別其他潤滑油，還有就是營銷因素，用來區別不同的產品品牌，染色劑不會起到任何潤滑保護的作用。比如英格索蘭是淡紅色，壽力是綠色，阿特拉斯是透亮白，空威空壓機油的主打顏色是微黃透亮 ，此外還有無色透亮等各種。
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在什么情況下會引起空壓機出現漏油現象？
1.如果潤滑油添加過多了或者是油品的質量不達標都會引起空壓機漏油； 2.在襯墊破損或移位的情況下也會引起漏油； 3.如果密封材料磨損嚴重或有老化變形也會引起空壓機漏油； 4.如果密封墊材料不合格話容易導致密封不嚴實從而也會引起空壓機漏油； 5.如果空壓機配件結合表面有出現變形、破損的情況也會使油滲出； 6.箱殼內外有氣壓差導致密封薄弱處會有油滲出。 如果在工作中遇到空壓機漏油現象，可以先根據現場情況逐一排查找出故障原因
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空壓機開機前的準備工作
1.檢查各零部件的聯接是否有松動，如有松動，擰緊，以免工作中有漏油、漏氣或其它事故發生。
2.檢查各測量儀表是否有松動或損壞。
3.檢查壓縮機的潤滑油是否足夠，若不夠時，應予加足（停機狀態下，打開加油口，可以看到油面為宜，此步驟至少每月一次）。初次運轉或長時間未使用（超過兩個月未使用），開機前需往主機的進氣口處加入1升左右清潔、無雜質的潤滑油，防止啟動時主機內無油。
4.盤車數轉（初次運轉或長時間未使用后開機）。
5.檢查壓縮機內部是否清潔，散熱器及空氣濾芯是否有灰塵堵塞，如有應及時用壓縮空氣吹掃干凈。（一般每周吹掃一次）
6.清潔機組附近及放在機組上的一切無關物件。
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