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空壓機視油鏡的設置，就是便于了解潤滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤滑油的顏色，判斷設備是否故障呢？我們知道，如果是同一潤滑油，根據時間刻度趨勢，是可以分析判斷潤滑油質量的變化。因為，顏色的變化意味著其化學成分發生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品，卻不能僅根據顏色來判斷其油品質量。所以，潤滑油的顏色與其主要原料有關，其顏色與油品質量沒有直接對應的關系。
基礎油根據加工深度不同，顏色也不相同。I類油多呈現淡黃色，但經過加氫深度處理提煉的II、III類基礎油，以及采取化學法制備的合成油，如PAO、酯類油、聚醚類等，會含有更少芳香烴等雜質，他們的顏色會相對淺一些，能夠達到如同水一樣的透亮！
添加劑影響在空壓機油當中就有：粘度指數改進劑，極壓抗磨劑，化劑，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當添加劑和基礎油調合后，體現在潤滑油的顏色就會有不同的變化，或更深(如棕色)，或更淺。
染色劑的影響，有時要在某些潤滑油、潤滑脂當中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做的目的是為了起到警示作用，用以區別其他潤滑油，還有就是營銷因素，用來區別不同的產品品牌，染色劑不會起到任何潤滑保護的作用。比如英格索蘭是淡紅色，壽力是綠色，阿特拉斯是透亮白，空威空壓機油的主打顏色是微黃透亮 ，此外還有無色透亮等各種。
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空壓機濾芯和油分離器的保養和更換細節。
進氣濾芯檢修
空氣濾清器是用來過濾空氣中的灰塵和污垢的部件。過濾后的清潔空氣進入螺桿轉子壓縮室進行壓縮。因為螺桿機的內部間隙只允許過濾出15u以內的顆粒，如果空氣濾芯堵塞損壞，大量大于15u的顆粒進入螺桿機循環，不僅大大縮短了油濾芯和油精分離芯的使用壽命，而且也大大縮短了油濾芯和油精分離芯的使用壽命使大量顆粒直接進入軸承腔，加速軸承磨損，增大轉子間隙，降低壓縮效率，甚至導致轉子干燥咬合。
更換機油濾清器
新機器運行500小時后，應更換機油芯，并用扳手拆下機油濾清器濾芯。在安裝新的濾芯之前，記得要加螺釘油，用雙手將濾芯密封件擰回機油濾清器座上并擰緊。建議每1500-2000小時更換一次濾芯，更換機油時應同時更換機油濾芯。環境惡劣時應縮短更換周期。嚴禁超期使用機油濾芯。否則，由于濾芯嚴重堵塞，壓差超過旁通閥軸承極限，旁通閥將自動開啟，大量污垢和顆粒將隨油直接進入螺桿主機，造成嚴重后果。柴油機油濾芯和柴油濾芯的更換應遵循柴油機的維護保養要求，更換方法與螺桿油芯相似。
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螺桿空壓機運行不上具體有下面五點：
一，查驗熔斷絲是不是損壞了，
二，維護設備的汽車繼電器失去實際效果。
三，運行按鍵接觸不良現象，這個問題不太普遍，由于如今的螺桿空壓機，除非是真的是貪便宜而買的價錢很低的設備，不然一般是不可能發生那樣的難題的，即使發生了也很好處理。
四，螺桿空壓機的提供工作電壓太低，工作電壓太低造成空氣壓縮機電流量很大，運行不上。
五，設備的電動機出了難題，這就相對復雜了，一般技術水平非常強的空壓機廠家發生這類情況的可能性非常低。
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