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壓縮過程指數也會影響排氣溫度。在實際運行中，壓縮過程指數主要與氣缸冷卻狀況有關。冷卻效果越好，指數越小，排氣溫度越低。因此，可通過強化氣缸的冷卻以降低排氣溫度。
實踐表明，內泄漏是造成排氣溫度偏高、甚至過高的重要原因之一。特別是在壓縮機某級膨脹及吸氣過程中，如果該級排氣閥門關閉不嚴，造成排氣管內未來得及冷卻的高溫高壓氣體又回流(內泄漏)到氣缸，將使該級排氣溫度急劇升高。為此，應特別注意防止此類情況的發生。
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運動部件較多：單螺桿空壓機有三個旋轉軸，而且螺桿和行星齒輪的剛性相差較大，運動中易變形不均勻，因而相互嚙合精度難以保證，所以容積效率較低。在目前市場上銷售的單螺桿壓縮機中行星齒輪均采用非金屬材料，耐磨性較差，在高速工作過程中，由于磨損較大，造成內泄漏增大，因而工作一段時間后流量有較大衰減，一般經過3000至4000小時的運轉后，流量平均衰減5'10%。所以單螺桿空壓機在工業應用中的經濟性極差。加上變形的不均勻引起的嚙合精度難以保證還會造成整機設備的機械穩定性降低，因而故障率高，維修率高，進一步限制了它的使用范圍。
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采用螺桿式熱泵機組，利用R134a和R124或R245fa工質可以滿足加熱的 需求。經過實踐證明，采用R134a工質的熱泵，出水度可以達到85℃;采用R124 工質的熱泵，出水度可以達到95℃;采用R245fa工質的熱泵，度可以達到100 ℃的熱蒸汽，可以很好地滿足加熱的需求。
這種熱泵與現存技術相比，具有如下特點：
(1)能源利用，如上所述，能源利用效率比燃油燃氣鍋爐效率提升一倍。
(2)節能，回收廢熱熱量，與效率90%的燃油燃氣鍋爐相比能節省50% 左右的能量。
(3)運行成本低，機組COP值高可達5.5。初投資方面比常規鍋爐高，但在運行 時減少一次性能源(和)的消耗，運行費用大大減少，所以可以在很短 的時間內通過運行費用的節約而收回初投資。
(4)環保，和的燃燒大幅度減少，燃燒效率提高，廢氣的排 放也大幅度降低。
(5)有利于污水回灌，在充分利用了含油污水余熱的前提下，降低了含油污水的 度，為污水處理回灌創造了便利條件，同時減少了含油污水對環境的熱污染， 具有非常好的環保優勢。
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